Hayat & Sanatİş & KariyerYazarlar TURİZM VE YER/YÖN GÖSTERGELERİ Son güncelleme: 2023/03/29 at 8:15 PM admin 2 yıl önce Paylaş PAYLAŞ Özdinç Akdel/ KKTC İnsan evladı kendini bir yeryüzü varlığı olarak hissettiği andan itibaren, bulunduğu yer ve gideceği yer arasında yer ve yön bulma işlevini görecek göstergeler kullanmaya başlamıştır. Mağaradan günümüze hiç değişmeyen içgüdüsel ve varoluşsal bir davranıştır söz konusu. Yontma taş devrindenmedeniyetlerin doğuşuna kadar birçok evreden geçmiş işaret biçimleri ve bugün bilgisayar çağında daha soyut ve ikonik bir safhaya taşındı. Sanal ortamda hızlı algıyı tetikleyen yöntemler ortaya çıkarken fiziki ortamlarda yenilenen ama hiç değişmeyen kurallar hala geçerli; hala tabelalara ihtiyacımız var. İnsanın önünde sadece bir yol yok, aynı zamanda bir de yön var. Yol ilerlemenin fiziki alt yapısıysa, yol üzerlerine konumlandırılan işaret levhaları da gideceğimiz yere göre yönümüzü belirler. Turizme gelecek olursak; ülkenin kültürel mirası sayılacak olan yerlere ulaşabilme kolaylığı açısından yeterli bir işaretleme ağına mutlaka ihtiyaç vardır. Bunu çağdaş grafik anlayışıyla belirli bir renk ve motif ilişkisi içinde kurgulamak lazım. Gidilecek yerlerin isimleri ve onları temsil eden ikonikgrafiklerle düzenlenen işaretleme işlevi ülkemize gelen turistlerin gitmek istediği yerlere daha kolay ve hızlı erişebilmelerini sağlayacaktır. Kuzey Kıbrıs’ın kültür turizmine sunacağı oldukça zengin eski eser nitelikli yapıları vardır. Antik çağlardan Osmanlı ve İngiliz dönemine kadar görülecek yerler üzerinde yaşadığımız adanın kuzeyinde her yerde karşımıza çıkabilir. Sadece yol göstergeleri değil haritalama konusunda da epeyce eksikliklerimiz var. Küçüklü büyüklü, birinci ya da ikinci derecede önemli tarihi mekân ve binaların konumlarını belirtecek -görsel açıdan etkileyici- turistik haritalara ihtiyaç vardır. Yol üstü tabelalarda kullanılan ikonik grafiklerle eşleşecek şekilde haritalarda da aynı yer ikonlarının yer alması yol sürmeyi kolaylaştıracaktır. Böyle bir kültürel harita sadece turistlerin değil aynı zamanda tarihi mekânları ziyaret etmek isteyen yurttaşların ihtiyacını da karşılayacaktır. Müzeler konusunda zaten anlamsız bir şekilde hala gereken yapılamıyor ama en azından var olanın daha da görünür kılınmasını sağlayacak girişimlerde bulunmak o kadar da zor olmasa gerek. Eski eserlerin bakımı ve restorasyonukonusunda da sınıfı geçecek bir durumumuz yok maalesef. Söz konusu yerlerin turistik ziyarete açık olacak şekilde düzenlenmesi ve ulaşım açısından yolların bağlantı ağının iyi kurgulanması Turizm Bakanlığı ve Ulaştırma bakanlığı arasında yapılacak olan koordineli bir çalışmayla kotarılabilir. Önemli olan öncelikli ihtiyaçların belirlenerek bir çalışma planının ortaya çıkması. Çevre düzeni ülkemizin en önemli sorunlarından biri olarak karşımızda dururken kültürel mirasımızın da atıl kalmaya mahkûm olması bir umursamazlık mı yoksa bir vizyonsuzlukmeselesi mi? Bilemedim… Bunları da Beğenebilirsin Tansu Sarıtaylı’nın yeni kitabı çıktı! MASFED MYM VE BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ ARASINDA ÖNEMLİ İŞBİRLİĞİ Türk Maden Hukukunda Rödovans Sözleşmesi / Av. Zeynep Hilal Doy “Kocaeli’nin yaratıcı dönüşümü için cesur ve yenilikçi bir yol haritası hazırladık.” “Biz artık kedi değil kaplan besleyelim” admin Mart 29, 2023 Bu içeriği paylaş Facebook Twitter Email Print Önceki Makale ”Eski Türklerde ve Osmanlı’da Halkla İlişkiler” kitabı yayınlandı. Sonraki Makale “İş Yaşamında Kadın, Covid-19 Sürecinde Farklı Sektörlerde Analiz” adlı kitabı çıktı Yorum Yap Bir yanıt yazın Yanıtı iptal etE-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdirYorum * Ad * E-posta * İnternet sitesi Daha sonraki yorumlarımda kullanılması için adım, e-posta adresim ve site adresim bu tarayıcıya kaydedilsin. Bizi Takip EdinSosyal Medya Hesaplarımız Facebook Like Twitter Follow Instagram Follow Youtube Subscribe Haftalık BültenEn yeni makalelerimizi anında almak için bültenimize abone olun! Leave this field empty if you're human: Popüler Haberler DünyaEkonomiŞirketlerTeknoloji İngiliz AEI Systems’ı satın alan CANiK, üç kıtada üretim yapan savunma şirketi oldu Paylaşan admin 2 yıl önce Türkiye’de karayolu nakliyesinde, günde 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor Fly Kıbrıs Havayolları ilk uçuşu Ercan’a Eylülde aylık en yüksek reel getiri BIST 100 endeksinde oldu Uyumsoft “inovasyon şampiyonları” arasında yer aldı